近年来，随着中国经济极速腾飞，国内汽车保有量巨增，受到道路交通路网条件的限制，以及优化资源和环保观念的影响，汽车共享的理念开始被屡屡提及。但由于缺少有影响力的引导契机，使汽车共享理念一直未能够深入，其代表性行业——汽车租赁业也仍存在广阔发展空间。
作为本土租车业巨头，一嗨租车这些年不断在寻求模式上的突破，从引领O2O租车模式革了传统租车业的命，到近期又再度发布“一嗨车享”P2P租车平台，意欲通过不断创新来推动租车理念的深入。尤其是P2P租车业务的推出，让人们看到了这家租车巨头创新的决心和对未来的野心。
首先，从P2P租车的模式特征来讲，它是互联网商业思维的产物，在去中心化的点对点商业特点上，更具有主流的移 动互联网属性。在“一嗨车享”的P2P租车平台上，普通的私家车主只需将自己闲置的车放在“一嗨车享”平台，就可以将爱车租给附近需要租车的客户。从理论上讲，每一个拥有私家车的车主都可以赚取租金;每一个区域都可能随机出现出租者和寻租客户。
其次，“一嗨车享”这种P2P租车实现了“汽车共享”，也产生商业和社 会多重价值。在不增加汽车保有量的前提下优化出行体验，于环保颇有裨益。当然，P2P租车很美好，可是存在的问题也需要P2P平台和行业共同面对，如交易双方的权益和责任的明晰认定、租车过程的行为界点、租车纠纷等都规范性限制、行业内的制约等等。而这却是一嗨的优势，有遍布全国上百座城市的上千服务网点，和强大的品牌影响力做背书，抵御风险、解决问题的能力也被看好。
一嗨租车创始人、董事长兼CEO章瑞平此前接受媒体采访时表示，“一嗨车享”这样的P2P业务，实际是对一嗨现有租车业务的补充。从中我们可以看到这样一个事实：“一嗨车享”其实是一嗨租车掌控的一场稳扎稳打的行业变革牌。试水P2P租车的过程中，PC端和手机APP双线出击，赢得客户基数和行业关注;同时却始终保持着抵御风险的警惕性，用一嗨租车的雄厚实力支撑起“一嗨车享”的成长。无论是从行业创新，还是战略布局上，一嗨租车都显示出它脚踏实地的企业作风。
当然，“一嗨车享“等P2P租车平台毕竟还是新生事物，在打破特殊国情下的市场局限，为租车行业带来新能量的同时，是否能改变行业格局，还需拭目以待。
