有统计显示，农村大家电价格比电商平台普遍高10%~20%左右。不仅如此，由于农村消费者居住地远离城市中心，很多物流公司都无法触及,农村消费者很难享受到城市消费者同样便捷的送货上门和售后服务。
但目前农村物流的成本仍居高不下，电商布局物流网仍需要时间、资金等支撑，且网购、线上支付等习惯培养也并非一朝一夕，另外城市与农村地区的网络普及率差距依旧较大，品牌意识也较弱，这些都是摆在电商面前的问题。
2013年京东开出了3辆大篷车，分3条线路对100多个城镇进行宣传，在全国乡镇刷出超过万幅的墙面广告。大篷车还在现场展现大家电的实物、样机，同时消费者可以在现场扫码直接购买，下单后就可以送货入户。不仅刺激了村民现场购买，还在农村产生了一定影响。但这只是京东进军农村市场的前奏，背后围绕农村市场布局的配套服务正在紧锣密鼓地进行。
农村远离城市中心，物流不发达，配送是一个很大的问题，要想进军农村电商，首先就要解决物流问题。
1、 京东推行先锋站计划和“京东帮”服务店
（1）为进一步拓展自营配送体系，京东2014年初推出了先锋站计划。在政策、资金等支持下，在当地成立京东配送站，承担配送、销售、上门取件、换新、货到付款等一系列服务。
先锋站多处于国内偏远地区或盲点区域，比如远郊区县或村镇等。按规划，先锋站在业务量稳定达到一定规模后，将被调整为自营站，业务模式与当前京东各普通站点无异。先锋站是京东拓展自营配送体系的重要抓手，目的是将物流布局网络深入到了农村。
（2）“京东帮”服务店的推出，有效解决了大家电“最后一公里”配送。农村居住分散，物流成本高，投入产出比低，不少物流网点到了乡镇就难建下去。在四线以下城市网购中，特别是大家电“最后一公里”配送问题尤为突出。
为此，京东开始布局其全国大家电“京东帮”服务店网络。面向4-6级市场的“京东帮”服务店只经营大家电业务，与京东之间属于合作关系，承载京东自营家电业务，主要解决的是配送和安装问题。从本质上看，建立京东帮，就是要帮助京东商城建立覆盖县镇市场上的物流、安装、服务等一系列能力，推动京东从小家电市场走向大家电市场的覆盖能力，完成京东从城市市场向乡镇市场的落地能力。
2、建设自营服务中心，培养村民消费习惯
布局了物流，解决了电商下沉到农村的基本渠道，接下来就要谋划更全面的覆盖，以实惠与便利吸引更多农村消费群体，培养他们的购物习惯。网购对于大部分农村用户而言还是“新事物”，他们的认知程度也非常有限，因此，培养网购意识非常关键。
今年年初，京东县级服务中心在全国多个县市正式开业，将承担配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等落地重任。同时，京东还将通过县级服务中心，招募数万名乡村推广员，从而使京东商城的全业务无缝覆盖到全国县乡级农村市场。
强大的物流配送体系和庞大的配送队伍，以及全新的县级服务中心和京东帮，不仅奠定了京东坚实的下乡基础，更保障了京东在全国开展地面推广的充足人力。刘强东不久前透露，京东拟于2015年6月前发展数万名村民代理，覆盖中国数万个村庄。因此，我们可以相信，在不就得将来中国广大的农村地区也能享受到网购的方便与快捷。
